10万卖不动再降2万?进口发动机比哈佛H6稳妥,省油超吉利

发布时间:2020-11-21 20:18:47

以前日系车经常被骂,经常被吐槽,随着时间的推移,现在的日系车比德系车、美系车、法系车口碑更好。抛开日系车三剑客不谈,说到性价比,作为一款小型车,我觉得铃木最有发言权。虽然铃木已经退出中国市场,但这些产品确实很有吸引力。单就骁途来说,在十万级领域很难找到对手。

骁途的销量不算太好,但骁途的口碑和质量是公认的,所以骁途也是一款不挨骂的日系suv。首先说一下性价比,骁途目前优惠力度也比较大。终端都有2万的下调幅度,现在是8万出头,确实能吸引消费者的眼球。不过,骁途不好卖的原因并不是因为它的质量。在设计方面,骁途的外观、造型等整体设计可以说是能够吸引消费者的眼球。

包括内饰在内,设计上也没有优势可言,可以说不止于此,骁途的配置还是很吸引眼球的。比如,主副双安全气囊、后排侧气囊、esp、倒车雷达、无钥匙启动等配置都是标配,比德系车厚道很多。当然骁途除了设计失败,空间是骁途最大的问题,大家都知道喜欢大车。的确,小型车在国内并不受欢迎。但实用性,我认为骁途格适合在国内街道生存。现在,交通拥堵已经成为常态。但小型车的优势,很容易在车流中穿行。侧面停车、倒车,或者新手司机非常容易上手。

在我看来,骁途是最吸引消费者眼球的发动机。骁途搭载1.6l自吸发动机和1.4t涡轮发动机。这两款发动机都是进口发动机。整车的输出性能和可靠性都很优秀。最主要的耐用性、耐用性,30年都是五大主要维修。值得一提的是,变速箱同样采用了日本进口的6at,所以在质量方面完全没有脏兮兮的表现,完全保留了日系车在加满一箱油后也能轻松跑860公里的传统特性。

今日话题:在我看来骁途的失败是因为长安铃木的营销做得不够到位,其次是外观和内饰的设计都跟不上,最后是空间太小。说实话,我觉得光骁图拿到8000个还是值得肯定的。毕竟三大件产品都是进口的,非常适合在家里使用。你觉得比哈弗p更稳定,比吉利省油更好吗?

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